ビクスクが気になり出しました!
実はスクーターも前から好きで、ＳＳ載ってる割には「シフト命」みたいなことはなく、オートマチックドライブも、これはこれで嫌いではないというより、どちらかと言えば楽しめる性格です。
過去にビクスクは所有したことありませんが、原付及び原付二種については足代わりに何台乗り継ぎました。
スクーターの車歴は
- ヤマハパッソル
- ヤマハチャッピイ
- スズキジェンマ１２５
- ホンダリード１００（ＪＦ－06）
この中で最も気に入ったのがスズキ「ジェンマ１２５」でした。特にコーナーリング特性が気に入っていて、後輪を軸にコンパスで円を描くような感じで、フロントタイヤの依存度が低いというか、後輪主体で曲がって前輪はあくまで従輪という姿勢を徹頭徹尾貫く操縦性が大好きでした。
ただし４スト１２５ccオートマ故の悲哀もあり、上り坂の連続したコナーリングや長い上り坂ではパワー不足でしたが、下りはまさに「水を得た魚」といったところでした。
この操縦性はカワサキのＺ４００ＬＴＤ（二気筒）でも味わえました。このバイクは短期間友人から借りたものでしたが、その操縦性、後輪を軸にコンパスで円を描くコーナーリング特性で、かなり気に入ったのを今でも鮮明に覚えています。
ただし、当時十代だった私の感性にそのスタイル、いわゆる「和製アメリカン」には馴染めませんでした。
しかし、この二台は今でも所有したいバイクの筆頭です。（密かに、時々ヤフオクをチェックしてます。）
話がそれました。
第一候補はなんと言っても「マジェスティー」、第二候補は「フォルツァ」、第三候補が「スカイウェイブ」。
実際に購入すると大きな問題が一つ。
皆様も少なからずご経験がお有りだとおもいますが、
そうです、現在のラインナップからどちらか手放さなければなりません。
どちらも手放し難いので・・・・・。
